入境旅游市场：（引题）

散客趋势显现 产品服务升级（主题）

中国旅游报记者 张宇

(资料图片仅供参考)

“我们走进了北京家庭，尝到了地道的家常菜，还吃了不少饺子。”“我一直非常期待来中国旅游，很高兴今年终于有机会来到北京，这里很美，人民很友善。”……这些赞美来自在北京旅游的几位境外游客。

刚刚过去的五一假期，不少旅行社的入境部门也在忙碌着。“我们服务了几组入境游客，都属于小团定制出游。”“入境政策调整之后，首先迎来的就是以商务、会议、探亲为目的的入境游客，他们大多会选择碎片化产品。”采访中，多数业者向记者表示，刚刚恢复的入境旅游市场散客化趋势更加明显，倒逼旅行社在定制、落地参团、碎片化服务上发力，产业链各环节成本上涨等问题是这一市场恢复的阻力之一。

恢复初期以散客、商务为主

“五一期间，我们接待的主要是2—4人的散客定制团队，有的是北京一地5天游览，还有15天重点城市的长线游览。”中青旅国际旅游有限公司副总经理胡继英告诉记者，入境政策调整之后，来中国的探亲访友及商务出行的散客比较多，对定制和碎片化服务的需求还是比较强的。

春秋旅游在上海、广州、厦门开行的观光大巴，在五一期间吸引了不少外国游客。“外国游客对这种随意上下、任意换乘的出游方式很感兴趣。假期前，我们还专门对观光巴士的工作人员进行了英文培训。”春秋旅游美洲部总经理叶蒙雷介绍道，“其实，今年3月以来，就经常能看到外国人乘坐观光巴士，4月以来，乘坐人数更是不断增加。此外，今年的国际商务会议特别多，比如6月我们即将服务一个500人左右的国际论坛，会后我们会提供几条定制游线路供游客选择。”

在叶蒙雷看来，像上海这样的“商务型”城市，入境散客化趋势已经非常明显。“春秋旅游做入境业务30多年，对入境散客化的变化感受很深。”叶蒙雷说，尤其是2010年上海市世博会之后，以差旅为主穿插一些个性化旅游或者定制游的需求迅速上涨。

北京新大都国际旅行社海外部部门经理张燕京告诉记者，他们主要是面向西班牙语国家做落地成团及定制游等入境业务。“3月15日中国的旅游签证放开之后，我们合作的境外批发商很兴奋，希望我们能尽快给产品报价，我们已经陆续接待了几批落地参团客人。”

“我们从2008年就开始做适合散客的碎片化产品，目前在境外有自己的网站，游客可以直接预订。”胡继英告诉记者，疫情之前，散客接待量占到入境游客总接待量的10%左右。“我们觉得这是一个趋势，需要提前布局。游客对这一类产品还是比较认可的，自由度比较高。”

产品服务还要创新

采访中，有业者表示，国内旅游市场容量接近饱和，这是从事入境旅游业务的业者需要面对的最大变化。“多年前，我们会有专门的外宾通道，但现在，这种优势已经没有了。要想做好入境旅游，业者需要在产品和服务上找出更多思路。”该业者说。

叶蒙雷告诉记者：“国内旅游资源有限，需要有更适合市场的分配。比如说立足于上海一地，一些碎片化的产品和服务在采购之后，我们会拿出5%—10%给到入境市场，在人员配备上也会考虑到入境游客的需求。”

叶蒙雷介绍，目前主推的入境碎片化产品就是观光巴士及春秋航空的机票套餐。“主要是基于自己的资源做碎片化产品，疫情发生之前销售还是不错的。上海至西安的一日游机票套餐产品也在准备恢复，另外还会有一些新的套餐推出来。”

“根据入境旅游市场的恢复情况，我们有两方面考虑，一是适时恢复网络营销，推广碎片化产品；二是积极筹备打造北京观光巴士线路，连接长城、故宫等精华景点。”胡继英说，“观光巴士这一形式在国外已经非常成熟，并且很受入境游客的欢迎。我们也希望能和合作伙伴共同推动这项业务。”

“近期，我们一直在梳理资源，进一步丰富产品。”张燕京告诉记者，过去3年，他们跟境外合作伙伴一直有联系，“主要是做一些线上培训，介绍新产品。基于这些前期准备，入境政策调整之后，我们很快就接到了订单。我们的产品已经做了很多年，游客还是非常认可的。”

交通、住宿、导游成本上涨

“针对散客群体的产品，无论是落地参团还是单项服务，基础是航班灵活性，但目前运力仍然在恢复当中。”叶蒙雷说。

采访中，谈到目前散客市场面临的瓶颈问题时，业者表示，包括交通、住宿、导游在内的整个供应链成本都在上涨。

“还有一个问题是酒店。国内旅游市场火爆，酒店不缺客人，所以不太愿意跟旅行社签订长期合作协议。”胡继英说，“以往我们会跟酒店签订一年合作计划，团队入住价格、散客入住价格会事先约定好，但现在只能一个团一询价，而且价格也涨了不少。另外用车价格也涨了，因此，产品定价只能随之上涨。”

“之前我们接到一个15人入境定制团的询价，考虑到故宫门票太难抢了，最终没有接这笔业务。”张燕京说，“如今，很多热门景区需要预约，对入境业务操作有一定影响，全拼手速，外国游客的名字书写又比较费时间，很难抢到门票。另外，疫情期间外语导游流失还是比较严重的，尤其是小语种导游。航班不稳定也导致产品持续性受到影响。航班稳定且充足的情况下，我们会将下半年的团期和价格报给境外合作伙伴，目前只能一边观察一边推进业务。”

“营销宣传也是一个难点。仅靠企业，在境外的推广营销力度有限。”叶蒙雷说，境外宣传推广费用还是很高的。

“针对自由行及散客群体，以前，我们会在境外网站投入一些费用增加产品曝光量，也会跟境外一些OTA合作营销，但目前处于恢复初期，我们只是打通了线下销售路径，线上营销尚未启动。”胡继英说。